Mikel Armendariz presenta la 4ª edición del Smart Iruña Lab .
Las iniciativas, sobre energía, ecología y vehículos eléctricos autónomos, arrojan ahora sus primeros resultados tras tres meses en funcionamiento.
La cuarta edición del programa Smart Iruña Lab llega ya a su fin, con la presentación de los resultados obtenidos por los tres proyectos pilotos que se pusieron en marcha hace ahora cuatro meses. En este tiempo, Pamplona se ha convertido en un escenario de pruebas, para desarrollar unas iniciativas emprendedoras encaminadas a lograr una ‘ciudad inteligente’, innovadora, eficiente, sostenible y habitable. Los tres proyectos desarrollados han planteado mejoras en la ciudad mediante la implantación de un coche eléctrico autónomo para reparto, un compuesto biodegradable que mejora el consumo de agua en el sistema de riego de jardines y la digitalización de las galerías subterráneas de servicio público.
El Palacio de Condestable ha acogido la jornada de clausura de esta edición del programa, en la que el concejal de Promoción Económica, Proyección Europea, Innovación, Juventud y Cooperación al desarrollo, Mikel Armendariz Barnechea, ha sido el encargado de poner sobre la mesa las mejoras en el día a día que suponen estos tres proyectos. Tras él, cada una de las empresas emprendedoras ha mostrado los beneficios de sus desarrollos.
Una de las iniciativas que se ha desarrollado al abrigo del programa Smart Iruña Lab ha sido ‘Hidro23- Compsystem’. Impulsada por la empresa cántabra North Delta SL, de la mano de Bryan Sánchez Alfonso e Ysrael Rubio, el proyecto piloto ha supuesto la creación, desarrollo y aplicación de un hidrogel biodegradable, capaz de retener el agua y mejorar la eficiencia del sistema de riego. La propuesta se ha implantado de forma piloto en varios espacios de la ciudad. En concreto, se han instalado bola de hidrogel en los viveros de Miluce, en el parque de Trinitarios y en la plaza Blanca de Navarra, con el asesoramiento y colaboración del Servicio de Jardines del Ayuntamiento.
El director de North Delta SL, Bryan Sánchez Alfonso, ha asegurado en la presentación de resultados que la iniciativa permite ahorrar hasta un 80% de agua con material biodegradable. ‘Hidro23- Compsystem’ es un material que hace depósitos controlados cerca de la raíz de la planta. Después, son liberados de forma controlada para ofrecer un suministro constante, de forma que la planta no sufra por las inclemencias meteorológicas. Esta medida busca atajar la pérdida de agua en los sistemas de riego habituales, que pueden alcanzar hasta un 80% en los sistemas de riego generales y un 60% en el riego de producción agrícola. El Consistorio, a través de esta experiencia piloto, quiere comprobar la eficacia del producto en zonas verdes urbanas. Se implantó en modo de pruebas el pasado 18 de mayo. Por este motivo, el objetivo del Ayuntamiento es prorrogar tres meses más su uso, para comprobar y certificar los beneficios para el ahorro de agua que puede conllevar para una ciudad como Pamplona, que cuenta con más de 3,5 millones de metros cuadrados de zonas verdes urbanas y más de 60.000 árboles de 450 especies diferentes.
Coche eléctrico autónomo y galerías digitalizadas
Éste no ha sido el único proyecto desarrollado al abrigo de la cuarta edición del programa Smart Iruña Lab. Junto a ‘Hidro23- Compsystem’, en los últimos meses, también se ha testado el proyecto ‘Lakota, Logística de última milla’, desarrollado por la empresa navarra NTDEnergy SL. Su director gerente, Ricardo Arrondo Gil, ha mostrado en la sesión de clausura las ventajas de Lakota, una plataforma de reparto eléctrica diseñada específicamente para la ciudad que funciona de forma teleoperada y con conducción autónoma supervisada, manteniendo en todo momento el control de un operador.
La propuesta busca sustituir los vehículos actuales de reparto por este nuevo concepto de movilidad, más pequeño y ligero, capaz de acceder a calles estrechas, típicas en los cascos antiguos de las ciudades. Pamplona no es ajena a esta realidad urbanística. Las mejoras, en este caso, pasan por reducir la contaminación acústica, las emisiones, la congestión de tráfico y los conflictos de movilidad entre peatones y vehículos de reparto. Hasta la fecha, el vehículo se ha validado mediante una metodología progresiva en distintos escenarios de exigencia creciente, que han permitido ajustar la conectividad, la latencia, los protocolos de supervisión y los criterios de seguridad. El siguiente paso será el ensayo demostrativo en Pamplona, que se desarrollará en el circuito tecnológico NaVEAC Drive-Lab del Sadar, un entorno urbano instrumentado y monitorizado en tiempo real. Bajo el principio de ‘primero demostrar, después escalar’, el Ayuntamiento y NTDEnergy SL han acordado reprogramar el ensayo general para el verano, con el fin de ejecutarlo con las máximas garantías de seguridad.
Por último, también se han dado a conocer los progresos del proyecto LiFiOT, que pretende digitalizar las galerías subterráneas de la ciudad, por las que discurren distintos servicios públicos. La empresa Nexio Ingeniería 2024 SL, con Benjamín Bentura Aznárez a la cabeza, está detrás de esta iniciativa. El reto son los cerca de 16,5 kilómetros de galerías, que recorren los barrios de Lezkairu y Arrosadía y el Casco Antiguo. Son espacios de unos tres metros de altura en los que conviven redes de electricidad, gas, agua, telecomunicaciones y recogida neumática de residuos, con puntos ciegos sin cobertura GPS ni 4G.
La solución, denominada LiFiOT, se apoya en la tecnología LiFi (internet a través de la luz): aprovecha la iluminación existente de la galería para crear una red de datos segura y robusta, inmune a las interferencias eléctricas y eficaz allí donde no llega el 5G. Sobre esa red se despliega una malla de sensores que vigila variables críticas —gases de la recogida neumática, inundaciones o temperatura—, actúa como sistema de alerta temprana y vuelca los datos en tiempo real en la plataforma de gestión municipal. De común acuerdo con el Ayuntamiento, el piloto se ha orientado de forma prioritaria hacia la seguridad y la salud laboral de los operarios que trabajan en estas infraestructuras.
Cuatro ediciones de Smart Iruña Lab
El programa Smart Iruña Lab, que surge en 2018, impulsa la puesta en marcha en Pamplona de proyectos piloto basados en el concepto de ‘ciudad inteligente’, dentro del marco ofrecido por el proyecto europeo oPEN Lab. Dirigido a personas emprendedoras y empresas con ideas orientadas a la mejora de la calidad de vida en la ciudad, el programa ha promovido ya 12 proyectos novedosos que ofrezcan medidas innovadoras, eficientes y sostenibles para Pamplona y sus gentes, a los que ahora se suman estos tres.
Además de dar la posibilidad de testar el producto in situ en pamplona, el programa Smart Iruña Lab ofrece formación y apoyo empresarial a las iniciativas seleccionadas.
Mikel Armendariz