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Barkos pide explicaciones al Ministerio de Transportes ante el retraso en la definición del enlace del corredor del TAP navarro con la Y vasca

Registra en el Senado una batería de preguntas para conocer el estado de los estudios técnicos

    Uxue Barkos Uxue Barkos

    La senadora de Geroa Bai, Uxue Barkos, ha presentado en la Cámara Alta una batería de preguntas dirigidas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con el objetivo de conocer “los motivos del retraso en la definición del enlace del corredor del TAP navarro con la Y vasca”.

    En este sentido, la senadora de Geroa Bai considera “inaceptable” el retraso de estos trabajos técnicos y ha recordado que esta infraestructura es “vital para Navarra que cuenta con un 31% del PIB industrial y que no se puede quedar descolgada de la Europa continental”.

    A este respecto, la senadora foral ha insistido en que la tercera vía de conexión por Ezkio “garantiza que Navarra, su población y su industria estén en la red Transeuropea de Transportes en primera línea, algo que no ofrece la conexión por Vitoria”.

    Por todo ello, Barkos ha solicitado conocer si se han iniciado las catas para proyectar la conexión entre Navarra y la 'Y vasca' por Ezkio-Itsaso así como “en qué puntos se van a llevar a cabo las perforaciones”.

    En esta línea, la senadora foral pregunta al Ministerio que dirige Oscar Puente si ha descartado realizar dichas catas atravesando el macizo de Aralar, desechando así definitivamente la conexión de Navarra con la Y Vasca atravesando la sierra de Aralar y apostando por bordear la misma.

    De igual manera, Barkos pregunta si “va a priorizar el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la conexión de Navarra con la Y por la tercera vía tal y como planteó en 2018 el Gobierno de Navarra”.

    Asimismo, la senadora de Geroa Bai ha vuelto a exigir que, “en la conexión ferroviaria de Navarra con la Y vasca el Ministerio opte por la mejor opción para la Comunidad Foral y no por la más barata”, por lo que ha reclamado que se “analicen con rigor técnico y con honradez política todas las opciones posibles, también la tercera de las alternativas de conexión”.

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